新商品・サービス 空飛ぶ基地局。遭難、災害時にはありがたい
基地局壊滅で電話がつながらない東日本大震災の時に、電話がほとんどつながらないという事態が起きました。回線が混雑したということもありますが、他にも基地局そのものが壊れてしまったというのも原因の一つです。このような事態を避けるためにも、大手キャ...
charizm0407
新商品・サービス 
働き方 これまでとは異なる出世コース。急がば回れとはよく言ったものだ
ANA社長は元子会社出身だと今でこそ当たり前となった格安航空サービスLCC。それを国内で初めて導入したが現在のANA社長だとか。遡ること2008年、まだLCCが日本に導入されていない時代に、将来的にANAの驚異になることは間違いない。ので、...
自動車業界 EVの熱管理という新たな価値。デンソー
EVの課題とはガソリン車よりも維持費が安い、二酸化炭素を排出しないので環境にやさしいなどEVはいいぞと広く喧伝されており、デメリットはあまり知られていない気がします。ガソリン車に比べると、航続距離が短く、給油に時間がかかるというのがEVのデ...
自動車業界 国と国とのガチンコ勝負。電池生産
中国、韓国勢にやられっぱなしでいいのかに危機感。欧州勢欧州で販売されるＥＶの中で、人気の中国、韓国産。クルマの歴史も長く、見る目に肥えた人が多い中で選ばれるというのは、一昔に比べると、さぞ品質も向上しているのでしょう。ので、品質も許容範囲で...
自動車業界 EV工場に巨額投資。各社の本気度が伺える
T型フォード以来の巨額投資自動車の歴史において、フォードのＴ型生産方式はある意味革命的でした。これによりクルマの大量生産が出来上がったのですから。そのフォードがＴ型生産方式以来の巨額投資をEV工場建設で行うとのことで大きな話題となりました。...
自動車業界 そろそろEVがファーストカーになる日がくるかも
ガソリン代が高いのは欧州も一緒クルマ保有者にとっては痛いガソリン代の高騰。円安、旺盛なエネルギー需要、ウクライナ危機などなどが重なり、国内のガソリン代は150円を超えるのも珍しくありません。ガソリン高騰は、日本だけの話ではなく欧州も一緒。し...
自動車業界 自動車メーカーによる資源争奪戦。帰ってきた垂直統合型
水平分業か垂直統合型か製造業界でよく耳にする垂直統合と水平分業、どちらが良いの？って話。電機業界で言えば、ブラウン管は垂直統合、液晶テレビは水平分業と分けられがちで、台湾、韓国に惨敗した日本勢という結果から、水平分業が優れた生産方式という風...
自動車業界 安定供給は今後武器になるかも。ロームとデンソー
世界的に広がる半導体不足今や全世界で供給が枯渇ぎみの半導体。遠い昔は日本が世界でNO.1だったのに、今や見る影もありません。台湾、韓国にあっとゆう間に先を越され、これはまずいと国が主導で半導体産業の育成にと取り組んだものの、イマイチ成果は上...
飲料食品メーカー エネルギーもさることながら食料自給率も厳しい日本
食料自給率4割。エネルギー自給率よりはましだけど石炭、LNG、石油などなどエネルギーの9割を輸入に頼る日本。電気代、ガソリン代の高騰は、これらのエネルギーが昔に比べると手に入りにくくなり、円安も重なっていることが影響しています。エネルギーほ...
エネルギー業界 虎の子のLNG争奪戦。頑張れ、日本勢
発電所のエネルギーの約4割はLNG原子力発電所の稼働が厳しくなり、火力発電がメインになったものの、脱炭素の流れを受け石炭はペケ。てなわけで、これまではサブキャラ扱いだったLNGが主役の座を張ることになりました。現在のLNG発電が約4割、次い...