カテゴリー: 米国企業

小さく初めて、とりあえずGO

昨年位から、リーン・スタートアップってよく聞くけど、一体何者なのか？「リーン」とは「無駄がない」、スタート・アップは「起業」。直訳すると何となくわかるけど、ネットで詳しく調べてみると、小さく始めて成功しそうかどうかを見極めるというもの。これは行けそうだとなれば、成功に向けて修正を繰り返していくもの。

アプリの世界であれば更新を繰り返し、バグを取ったり、市場のニーズを汲んで機能を追加したり、ということでしょうか・・・。

なぜ、リーン・スタートアップ

自分の仕事に置き換えても確かにリーン・スタットアップの考えは大事。煮詰まって、煮詰まって、どんどん時間だけが過ぎて、世に出す頃には陳腐化していることもザラ。

リーンの無駄がないというのは、開発過程における時間、労力、資源、情熱の浪費低減を目的にしている感じがする。デスクに煮詰まっているなら、早くたたき台を作って顧客の声を聞きなさいと。なんか自分に言われてるようでドキッとした。

製造業の世界でも、リーン・スタートアップ

陸海空用の産業用ガソリンエンジンの開発に、当初は5年の歳月がかかるところ、陸だけに絞って90日で試作品を開発してしまったGE。リーン・スタートアップって、ソフトの世界だけと思いきや、製造業でもじわじわと広まっているみたい。

ちなみにGEでは、この手法を用いて既に200件以上のプロジェクトが動いているというのだから、驚き。

クルマの世界でもリーン・スタートアップ

クルマの開発だって2-3年はザラ。なので5年後、10年後の市場環境を予測しながら、デザインのトレンドはあーだ、社会環境はこう変化するなど、予測を立てて商品を開発する。（と思う。）

けど、リーン・スタートアップが可能になれば、このような環境予測も必要なくなる。先の読めない時代ですし、ロンチしたらいいけど、市場とアンマッチだったら、それまでの時間・労力・情熱が台無し。

なら、顧客を声を聞きながら、商品磨きにフォーカスした開発が実現できるんじゃないかなと思ったわけです・・・。

年間で18億円のコスト削減に成功

年間18億円のコスト削減に成功したのがイタリアのアルタリア航空。何でもGEのソフトを使い出したら、燃料を効率よく使えるようになり、結果的に大幅なコスト削減に結びついたとのこと。

ことこまかに燃費改善を指南

「着陸時のフラップ制御を変更してください」とか「降下時のスピードを変えれば燃費が改善できる」など、こと細かく改善してくれる。なぜ、そこまで細かいデータを取ることができるのか。それは飛行機につけられた数百個に及ぶセンサーのおかげ。

ビッグデータ解析

言葉だけが独り歩きしている感が否めないが、このアルタリア航空の事例を読んで、納得がいった。このアルタリア航空の場合、エンジンの稼働状況をはじめ、温度、燃料消費量、フライトプランなどの多様なデータを元に、最適な運航法を導いている。

どうゆう計算式で成り立っているかなんぞ聞いた所でわかるはずもないけど・・・。コンピューターの知能ってすごいんだとあらためて関心

これってクルマにも転用できない？

身近なところで考えると、車もビッグデータを活用できるのでは？メーカー主導か、国が音頭を取ってまとめるかはさておき、燃費改善に、ブレーキの回数を減らせだ、回転数は3,000をキープだとか、細かく指南してくれたら、維持費も相当、安く上がるのでは？と期待してしまう？

インダストリアル・インターネットは2015年のキーワード？

GEはこのサービスを外販して、多くの知見を得ながら、主力製品として育てて生きたい模様。リナックス的な発想ですね。

立ちふさがるのは個人情報。以前、JRのスイカの乗車履歴も問題になっていたけど、このサービスを受けたいという人は情報を提供するという形で運用すれば、このサービスも普及するんじゃないかなと。

個人的には大賛成。どっかのクルマメーカーで、導入してくれないかな・・・