物流業界 | オモイツキ雑感

もう３Kとは呼ばせない。物流倉庫

それまでの物流倉庫のイメージとは一般的な物流倉庫のイメージと言えば、きつい、汚い、危険の３ｋ環境と揶揄されていました。特に夏場はエアコン...

ヤマトの値上げ騒動宅配個数の激増で、値上げを余儀なくされたヤマト急便。アマゾンも値上げを受けれいる事態となるほど、事はかなりの深刻です。...

当日配送縮小でどうなるAmazon ヤマトが、ドライバーの負荷を軽減すべくAmazonの当日配送を縮小すると発表しました。Amazonも「...

値上げ額1.7倍？ヤマトの宅配の運賃値上げが発表され、大口顧客との交渉が進められていますが、その値上げ幅がかなりのエグいとのことで、EC...

申し訳なく思う再配達 Amazonの利用率が高い僕にとって、すんなりヤマトのスタッフから荷物を預かれればいいんですけど、再配達になることも...

ECが爆発しているよ中国はこのブログでも過去に触れた中国のEC市場。アリババが内陸部に商品の引き渡し店舗を作ったり、はたまた海外ブランド...

運行データがお金に運送業関連では馴染みのデジタルタコグラフ。通称、デジタコ今、ドライバーが今どのルートを走っているのかリアルタイムで確認...

驚くばかりの優遇措置 2015年、ヤマトが意見広告を出しました。内容は公平な競争環境。つまり、日本郵便があまりにも優遇されているので、民間...

あの熱狂からもう10年日本国内が熱狂に包まれた小泉首相の「郵政民営化を目指した」あの選挙から、もう10年。当時の熱狂から比べるとかなりト...

手堅い利益予想日本郵政が発表した3年間の中期計画の利益目標が、あまりにも手堅すぎるので、投資家からは失望の声がチラホラ。目標は201...