自動車業界 色々あったけど復活して欲しい日産。難題山積みだけど、これを超えたら・・・
ゴーンさん時代は輝いていたように見えたけど・・・ゴーンさんが捕まちゃってから始まった日産の暗黒期。それまでの日産は強烈なリーダー、ゴーンさんの元、好調なイメージがあったけど、逮捕後に明らかにされた社内の惨状。既存車種のマイチェンでフルモデル...
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自動車業界 異業種から続々参入。EV開発。覇権争いを制するのは部品メーカー？
GMの本気度が伺える。外注戦略EV界隈が騒がしい昨今、GMの取り組みにEVシフトへの本気度が伺えました。2035年までにガソリン車をの販売をやめEVやFCVに本格的にシフトするというもので、その過程の中で、ガソリンエンジンの減産を外部から調...
自動車業界 不景気？好景気？中古車市場
新車が落とす中、中古車はプラスコロナ禍で一部を除いてはどこも業績を落としている中、自動車業界もご多分に漏れず、要となる新車販売は6月実績で約20％ダウンと散々な状況。一方、中古車市場は同6.8％増。5月の約20％ダウンから見れば大幅な回復と...
自動車業界 国を挙げて次世代カーの取り組み
CASE時代と言われ、数年経つけど・・・100年に一度の大転換と言われ、もう2-3年は経っているものの個人的にはさほど大きな変化は感じませんでした。とは言え、次世代カーへの移行は喫緊の課題。大きなネタにはならないけれど全世界で粛々と開発が今...
自動車業界 CASEの開発がやや息切れ気味
次世代技術と期待されていたCASEですが・・・次世代技術として自動車メーカー各社が開発に力を入れてきたCASE。コロナ禍なども影響もあってか開発スピードがやや停滞気味。普及までにはもう少し時間がかかりそうです・・・Autoの自動運転開発がや...
自動車業界 テスラに続け。第2世代の芽吹き
朗報。テスラの復活一時は経営危機さえ囁かれたテスラ。量販車モデル3をめぐり、遅々として進まない生産。やはり新興企業ではクルマづくりは無理だとか、大風呂敷広げ過ぎだよと色々な批判の声があがりました。ところがどっこい。そんなノイズを気にすること...
自動車業界 異業種参入が本格化？ソニーEV開発
遠い昔にトヨタと共同開発今から十数年前の話でしょうか。当時勢いに乗るソニーがクルマ開発に進出かという話。トヨタの力を借りてコンセプトカー的なものをつくりましたが、今回のお話はソニー単独のお話。EVになれば他業種の参入は十分ありえる話なんて危...
自動車業界 どっちに転ぶ環境規制
世界的に厳しいカリフォルニア州の規制が・・・世界で最も厳しいは言いすぎかもしれませんが、ある種この規制をベーマークにしている自動車メーカーは多いはず。ちなみにこのカリフォルニア州の定める環境規制には他の州も採用しているとのこと。この規制を守...
自動車業界 今思うと凄いこと。プリウスのヒット
ハイブリッドが市民権を得る今ではすっかり当たり前となったハイブリッドカー。先鞭をつけたのはトヨタ。その後、ホンダも追随してきましたが、ハイブリッドの代名詞と言えばプリウスを真っ先に想起することでしょう。というのも、導入後から数年の間で、プリ...
自動車業界 日本でEVが根付かない事情。マンション問題
世界ではEV真っ盛りだけど環境への配慮から次世代の環境対応車として大本命のEV。世界のモーターショーでは、話題となるのはEVばかり。環境規制が厳しくなる中で当然の結果にも見えます。ところが、日本市場はと言えば、2017年度の販売実績は2.4...